水動力汽車什么時候能夠大規(guī)模普及

水動力汽車目前還無法大規(guī)模普及。

雖然多家企業(yè)聯(lián)合組建公司進(jìn)行相關(guān)研發(fā),像豐田等公司都在努力,但仍面臨諸多難題。

水本身不是燃料,其以化學(xué)鍵形式攜帶的能量,要分離出來難度大,所需工作比其價值大得多。

目前電解水成為產(chǎn)生氫燃料的可行方式還不成熟,只有 4%的氫來自電解水,其余大多來自化石燃料。

一些科學(xué)家雖在極力制造可持續(xù)氫能源,但進(jìn)展緩慢。

水動力汽車的原理看似美好,實則存在能量消耗問題,分解水所需能量高于燃燒氫氣產(chǎn)生的能量。

此外,金屬材料品質(zhì)要求高,壓鑄模具和壓鑄機(jī)的優(yōu)質(zhì)技術(shù)多在國外。

而且汽車動力電動化是大趨勢,這些都影響水動力汽車的普及。

不過也有積極進(jìn)展,日本已研制出相關(guān)車型,如 Genepax 公司的成果。

專家估計,未來 5 到 10 年內(nèi)水動力汽車大規(guī)模普及仍較困難,但相關(guān)研究和努力不會停止,相信未來會有突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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