e 派 007 的操控感受怎樣?

e 派 007 的操控感受相當(dāng)出色。

它搭載馬赫 E 電驅(qū)動力技術(shù),四驅(qū)版電機功率 400kW,扭矩 640N·m,3.9 秒可破百,后驅(qū)版電機功率 200kW,扭矩 320N·m,5.8 秒破百,動力在同級別車型中是頂流。

底盤由 CTCC 冠軍底盤團隊調(diào)校,融合專業(yè)賽車經(jīng)驗技術(shù),50:50 軸荷比和低重心,高剛性車身,操控水準(zhǔn)全面提升。

在金卡納賽道中,動態(tài)響應(yīng)出色,駕駛者能清晰掌握動力輸出和轉(zhuǎn)向角度節(jié)奏,懸架支撐到位,底盤反饋積極,車身姿態(tài)漂亮。

在城市道路,后驅(qū)版動力隨踩隨有,適合日常使用,經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動模式對動力輸出區(qū)分明顯,能適應(yīng)不同場景和人群需求。而且后驅(qū)版感覺更活躍,快速轉(zhuǎn)向時尾部跟進(jìn)積極,底盤響應(yīng)和路感出色,駕駛溝通感強。

但強調(diào)運動性的同時,對舒適性有一丁點犧牲。總的來說,在 15 萬級電動轎車市場,e 派 007 的操控表現(xiàn)很突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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