如何評價 L60 樂道?

樂道 L60蔚來集團旗下樂道品牌的一款車型。

它的性能表現(xiàn)出色,加速 0-100km/h 6.0s(電池 soc85%),剎車 100km/h-0 35.3m,賽道成績 1:05.0,操控極限較高,偏轉(zhuǎn)向不足,穩(wěn)定程序干涉過程不太連貫。

日常駕駛推薦“舒適”模式,動力充沛響應(yīng)迅捷,少數(shù)情況動力響應(yīng)稍慢,CRBS 標(biāo)定略顯突兀。底盤柔韌有隔絕感,前橋比后橋偏硬,余震抑制大多到位,遇左右不對稱減速帶有余震,變線和轉(zhuǎn)彎時車身跟隨性稍差。轉(zhuǎn)向手感低速到高速回正力矩隨速增益范圍 OK,隨角度增益也有,但“標(biāo)準(zhǔn)”模式下高速行駛中心感不強。

在 NVH 方面,風(fēng)噪、環(huán)境音隔絕、動力總成靜謐性接近完美,高速路噪略遜,輪胎挑瀝青。

能耗表現(xiàn)優(yōu)異,城市電耗 10.3kWh/100km,續(xù)航 582km;高速電耗 19.9kWh/100km,續(xù)航 301km。城市電耗成績在行業(yè)中出色,60kWh 容量電池對多數(shù)用戶夠用,高速電耗也不錯。

補能方式多樣,支持快充、慢充和換電??斐浞逯倒β?140kW,后程退坡明顯,但因電耗低,單位時間內(nèi)補能里程較快??稍谖祦淼谌?、第四代換電站換電,北京約有 10 座可服務(wù),后續(xù)數(shù)量會提升。交流慢充兼容其他品牌慢充樁,車主日常以家充為主,偶爾換電。

駕駛輔助方面,支持城市道路領(lǐng)航輔助,功能強大但極端情況會犯錯,使用時需注意接管和糾錯。

靜態(tài)表現(xiàn)出色,車內(nèi)空間沖擊感強,地臺低豎向空間優(yōu)化好,前后排縱向?qū)挸ǎ髠湎淇臻g大,二排座椅放平能放運動自行車或滑雪板,裝載能力滿分。前排座椅包裹性好,副駕女王腿托兼容性好,后排靠背可大范圍電動調(diào)節(jié),整車配置高,人機交互界面好用。

小瑕疵有關(guān)車門用力,整車溜背造型。

優(yōu)點在于價格對比蔚來有優(yōu)勢,采用租電池方案最低入手價低,900V 高壓架構(gòu)和碳化硅主電驅(qū)是最新技術(shù),換電兼容最新四代站。設(shè)計感、檔次感、實用性好,尺寸寬裕,軸距長,軸長比超 61%,車寬達 1930mm,智能化配置高,如 17.2 英寸 3K 懸浮中控屏、驍龍 8295P 車機芯片、視覺+4D 毫米波雷達智駕方案等,理論電效率出色。

換電功能有吸引力,是當(dāng)下?lián)Q電入手門檻最低的車型。

缺點是性價比在國內(nèi)電車市場不突出,與其他熱門車型相比配置、性能或價格不占優(yōu)。換電雖好,但會增加成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,導(dǎo)致其他方面發(fā)揮空間受限。租電池方案有每月租金開銷,換電費用高于充電,且便利性受換電站限制。

推薦后驅(qū)版,租電方案更好,不用考慮電池損耗折舊,二手殘值可能更優(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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