怎樣判斷汽車定位功能是否正常？

要判斷汽車定位功能是否正常，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，在平整筆直且四個(gè)輪胎胎壓相同的路面，打正方向盤(pán)后放開(kāi)，腳給油，如果車子能沿直線行駛，說(shuō)明四輪定位正常，若偏左或偏右，就可能不正常，偏位角度大小反映問(wèn)題的嚴(yán)重程度。

其次，觀察輪胎是否有偏磨，正常情況下輪胎磨損應(yīng)較均勻，若一面磨損嚴(yán)重一面完好，可能四輪定位有問(wèn)題。

再者，用千斤頂把車升起，輪胎架空時(shí)，雙手放在輪胎上下或左右晃動(dòng)，若有抖動(dòng)，可能軸承損壞，這也是四輪定位不正常的表現(xiàn)。

還有，查看四輪定位儀的數(shù)據(jù)，顯示綠色一般正常，紅色則不正常。

對(duì)于前輪，有前束、傾角，后輪也有傾角，參數(shù)如左右單輪外傾不超過(guò) 110、總外傾 0.50，左右單輪前束 0.15 左右、總前束 0.30 左右。

先確定 GPS 天線安裝位置，因車型不同安裝位置和拆裝步驟有別。若在中控蓋板下方或 A 柱內(nèi)等前臉部位，要注意車輛有無(wú)貼金屬膜，金屬膜會(huì)影響衛(wèi)星定位，鯊魚(yú)鰭安裝天線定位器則不受影響。

檢查導(dǎo)航主機(jī)模塊，其后方 GPS 插孔一般 3.5V 或 5V 左右電壓，可在通電狀態(tài)下用萬(wàn)用表測(cè)量，電壓過(guò)低或無(wú)電壓就是導(dǎo)航模塊問(wèn)題。若沒(méi)貼金屬膜、導(dǎo)航模塊供電正常，要按布線情況檢查饋線，看有無(wú)捆綁過(guò)緊或擠壓導(dǎo)致接觸不良。還要檢查轉(zhuǎn)接頭的通斷，車內(nèi)有無(wú)對(duì)講機(jī)或加裝大功率電子儀器。

雨水天、隧道、室內(nèi)等地方定位信號(hào)易偏移或減弱。偶爾定位不準(zhǔn)，可斷開(kāi)蓄電池負(fù)極 5 分鐘再重新上電等待 10 分鐘。

若四輪定位不正常，需使用專業(yè)設(shè)備和人員進(jìn)行糾正，價(jià)格通常在 120 至 180 元，后懸掛是扭力梁結(jié)構(gòu)的車做四輪定位時(shí)只需調(diào)節(jié)前軸兩輪。

選擇四輪定位服務(wù)時(shí)，要選有先進(jìn)四輪定位器的店，如無(wú)桿式測(cè)量頭能減少不便和誤差，無(wú)線傳輸電子軸距測(cè)量規(guī)模能適應(yīng)輪胎改裝，多角度顯示屏幕方便技術(shù)人員調(diào)整，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確才是關(guān)鍵。

平時(shí)經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶要盡量減速，定期做四輪定位，保養(yǎng)時(shí)將車升起檢查輪胎有無(wú)偏磨，出現(xiàn)偏磨、跑偏等現(xiàn)象通常是四輪定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和操控性，需及時(shí)處理。