問
知名輪胎廠家的研發(fā)投入情況怎樣?
知名輪胎廠家的研發(fā)投入情況各不相同。
賽輪輪胎在研發(fā)方面投入一直保持高位且連續(xù)多年穩(wěn)步增長,其研發(fā)費用不僅數(shù)額大,還聚焦前沿領域,推出橡鏈云平臺、液體黃金產品等,鞏固了高端輪胎市場地位。
風神輪胎研發(fā)費用占總營收比例高達 4.19%,對技術創(chuàng)新極度重視,產品性能顯著提升。
森麒麟在研發(fā)投入同比增長方面表現(xiàn)突出,加速推進技術創(chuàng)新和產品研發(fā),發(fā)展迅速。
普利司通今年上半年研發(fā)投入達到 30.65 億元。
萬力輪胎 2023 年營業(yè)收入增長,研發(fā)投入增長 20.50%,生產和銷售再創(chuàng)新高。
金宇輪胎 2023 年度研發(fā)投入達 1.6 億元,同比提升 23.08%,近十年累計研發(fā)投入近 8.5 億元。
三角輪胎 2023 年年報附注中披露的研發(fā)支出部分在利潤表“營業(yè)成本”中列示。
輪胎企業(yè)研發(fā)費用主要集中在研發(fā)人工費和材料費,研發(fā)方向包括新材料、新配方、新工藝技術、數(shù)字化轉型、高端產品研發(fā)等。
越來越多輪胎企業(yè)將研發(fā)資金投入到大尺寸高性能輪胎產品中,像倍耐力通過研發(fā)在大尺寸輪胎市場實現(xiàn)銷售額和利潤增長。
總之,輪胎企業(yè)重視研發(fā)投入,以提升競爭力,實現(xiàn)更好發(fā)展。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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