啟辰 T90 新車試駕的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎？

啟辰 T90 新車試駕的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它的動(dòng)力平臺(tái)來(lái)自日產(chǎn)，采用和逍客同款的 MR20 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配同款 CVT 變速箱，經(jīng)啟辰團(tuán)隊(duì)重新調(diào)校后匹配 T90，賬面數(shù)據(jù)最大馬力 144ps，最大功率 110kw，最大扭矩 198N·m。

其動(dòng)力給人的直觀感受就是“平順”，無(wú)論怎么踩油門踏板，加速力道都相當(dāng)均勻，換擋無(wú)頓挫感，也沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突增的突兀感。0-100km/h 加速時(shí)間為 11.35s，日常駕駛足夠。

制動(dòng)力方面，百公里加速至零的制動(dòng)距離為 40.69 米，耗時(shí) 3.13 秒，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩剎車就能達(dá)到預(yù)期效果。

在起步階段加速約 0.6g 左右，之后慢慢下降，整體平穩(wěn)，車速曲線平滑，加速過(guò)程流暢，百公里加速時(shí)間為 10.86 秒，領(lǐng)先同級(jí)別同價(jià)位車型。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，與日產(chǎn)逍客相似，采用全框架式前副車架，剛性和抗沖擊能力高。一開(kāi)始操控較生硬，細(xì)微顛簸會(huì)傳導(dǎo)到車身，對(duì)細(xì)微顛簸過(guò)濾較差，但激烈駕駛時(shí)能展現(xiàn)出舒適的底盤特性，急加速、減速和過(guò)彎時(shí)的支撐性較柔和。

車內(nèi)噪音方面，在不同車速下的噪音數(shù)值有所不同。

總的來(lái)說(shuō)，啟辰 T90 的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求。