問(wèn)

卡爾動(dòng)力的研發(fā)歷程是怎樣的

卡爾動(dòng)力成立于 2021 年,起初就明確先找場(chǎng)景再定義產(chǎn)品和技術(shù)的方向。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在鄂爾多斯調(diào)研后決定創(chuàng)新混合智能編隊(duì)模式。

三年過(guò)去,卡爾動(dòng)力迎來(lái)收獲期,運(yùn)營(yíng)里程突破 820 萬(wàn)公里,貨運(yùn) 5500 萬(wàn)噸公里,收入達(dá) 3 億元,還發(fā)布 L4 級(jí)編隊(duì)貨運(yùn)解決方案“卡爾領(lǐng)航”。

其發(fā)展迅速的原因包括運(yùn)行模式創(chuàng)新,能更快落地,解決了車(chē)輛控制和通行等難點(diǎn)。

還與車(chē)企合作,直接在車(chē)上安裝系統(tǒng),鄂爾多斯市也提供了豐富資源和政策支持。

卡爾動(dòng)力持續(xù)技術(shù)迭代,“卡爾領(lǐng)航”基于端到端技術(shù)等,新車(chē)具備多傳感器,安全性高,成本降低。

此外,研發(fā)中心成立,分四個(gè)功能。

卡爾動(dòng)力從滴滴內(nèi)部項(xiàng)目演變而來(lái),獨(dú)立后公開(kāi)融資,累計(jì)達(dá) 10.5 億元。

其優(yōu)勢(shì)在于站在滴滴肩膀上,有技術(shù)積累和數(shù)據(jù)資源,融資能力強(qiáng)。

自動(dòng)駕駛卡車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大,卡爾動(dòng)力選擇混合智能模式,安全性和成本優(yōu)勢(shì)明顯,自營(yíng)車(chē)隊(duì)盈利,成為主流方案之一。

自動(dòng)駕駛已在商業(yè)化前夜,L4 級(jí)落地技術(shù)無(wú)重大難點(diǎn),貨運(yùn)領(lǐng)域有望率先突破,車(chē)路云一體化建設(shè)關(guān)鍵,政策環(huán)境樂(lè)觀,卡爾動(dòng)力目標(biāo)實(shí)現(xiàn)盈利

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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