奧迪 Q5 新車試駕能體驗到哪些智能駕駛輔助功能?

奧迪 Q5 新車試駕能體驗到的智能駕駛輔助功能有不少。

比如起步輔助系統(tǒng),在坡道起步時可防止車輛后溜。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能通過雷達(dá)和影像技術(shù)識別約 200 米內(nèi)車輛,車道暢通就定速巡航,有前車就自動調(diào)速和調(diào)距。

主動剎車系統(tǒng)車速達(dá) 35km/h 啟動,靠光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測路況,遇障礙物會采取措施。

防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能識別行人和車輛,緊急時自動制動。

彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)危險時反向彈起引擎蓋。

車道保持輔助系統(tǒng)靠傳感器和攝像頭記錄車道標(biāo)記,幫駕駛員保持在車道內(nèi)。

還有停車輔助和變道輔助系統(tǒng),助駕駛員在復(fù)雜環(huán)境做正確決策,減輕疲勞。

自適應(yīng)車速輔助系統(tǒng)能隨前車速度自動調(diào)本車車速和車距,堵車也能自動制動和起步。

車道保持輔助功能靠攝像頭監(jiān)測,車輛偏離車道自動微調(diào)方向盤。

車輛有全面主動安全系統(tǒng),像車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示和主動剎車系統(tǒng)等,相互協(xié)作提升安全。

另外,自動泊車功能對停車難的駕駛者是好事。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)能提醒盲區(qū)內(nèi)車輛,降低變道風(fēng)險。

預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng)能提前感知危險并警示,必要時自動剎車保安全。

在市郊全封閉無車路段,輕觸按鈕智能駕駛輔助系統(tǒng)啟動,ACC 全速自適應(yīng)巡航讓駕駛無需頻控電門,模擬車流密集環(huán)境表現(xiàn)順滑,自動調(diào)速。

半自動駕駛輔助系統(tǒng)能一定程度解放雙腳雙手,但雙手全離方向盤會有警示,在城市快速路和高速有優(yōu)勢,能精準(zhǔn)識別車道線和邊界,光線驟變的隧道也能保持方向。

不過任何技術(shù)都有局限,無前車跟隨時不會主動減速,半自動駕駛輔助模式下方向盤搶奪力度有時讓人意外。

總之,奧迪 Q5 的智能駕駛輔助功能豐富實用,能提升駕駛便利性和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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