騏達(dá)新車試駕時(shí)如何測(cè)試懸掛系統(tǒng)？

如果您要在騏達(dá)新車試駕時(shí)測(cè)試懸掛系統(tǒng)，以下這些方法很實(shí)用。

試駕前，要先了解車型的懸掛種類，像常見的獨(dú)立懸掛有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等，非獨(dú)立懸掛有扭力梁、整體橋式等。還要確認(rèn)輪胎狀況，包括輪圈大小和胎壓，正常胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間，一般大輪圈操控好但舒適性稍差，小輪圈舒適性較好。

試駕時(shí)，重點(diǎn)測(cè)試舒適性。找有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速開過去。好的懸掛能過濾掉大部分細(xì)微振動(dòng)，通過凹凸路面時(shí)車身振動(dòng)小、聲音輕且振動(dòng)很快平息。要是您對(duì)操控有要求，那就留意懸掛的運(yùn)動(dòng)性能。運(yùn)動(dòng)型懸掛往往調(diào)得硬，行程小，過彎側(cè)傾小，路感清晰，懸掛回彈迅速且沒多余跳動(dòng)，車輪貼地性佳。中速緊急變道能測(cè)懸掛橫向剛性，車頭能迅速跟上、車身穩(wěn)定無多余晃動(dòng)就不錯(cuò)。

另外，感受懸掛質(zhì)感，有質(zhì)感的懸掛軟但不散，硬但不生硬，響聲悶、振動(dòng)低頻，整體感強(qiáng)。而且要注意行駛穩(wěn)定性，不同速度下車輛都得平穩(wěn)，高速時(shí)底盤要能提供足夠支撐。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也關(guān)鍵，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車輛響應(yīng)得迅速準(zhǔn)確沒虛位。剎車性能也要測(cè)試，看靈敏度和制動(dòng)效果怎么樣。

您還可以自己動(dòng)手檢查。準(zhǔn)備時(shí)，讓車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)地面，拉手剎放輪擋。目視檢查懸掛部件，看彈簧、減震器、控制臂等有沒有損壞、裂紋或磨損。檢查減震器防塵套是否完好。再檢查球頭和襯套有無松動(dòng)或磨損。做晃動(dòng)測(cè)試，用手大力晃車身然后放開，正常懸掛系統(tǒng)會(huì)讓車迅速穩(wěn)定。按壓測(cè)試，站一側(cè)用力按車身再釋放，正常懸掛會(huì)輕微反彈一兩次后停止。最后進(jìn)行駕駛測(cè)試，留意轉(zhuǎn)彎、剎車和加速時(shí)的表現(xiàn)。