理想 L6 與理想 L7 相比有哪些劣勢(shì)?

理想 L6理想 L7 相比存在一些劣勢(shì)。

首先是尺寸方面,理想 L6 長(zhǎng)寬高為 4925/1960/1735mm,軸距 2920mm,理想 L7 則為 5050/1995/1750mm 和 3005mm 的軸距,這導(dǎo)致 L7 在后排和尾廂空間上更寬裕,功能上多了后排皇后座和老板鍵。

動(dòng)力和電池方面,L6 前后電機(jī)最大功率分別為 130kW 和 170kW,L7 前后電機(jī)最大功率分別為 130kW 和 200kW,L7 后電機(jī)功率更大。電池上,L7 配備三元鋰電池,Pro 和 Max 版分別搭載 42.8kWh 和 52.3kWh 三元鋰電池,CLTC 純電續(xù)航里程 225km 和 286km,虧電油耗 7.4L/100km;L6 全系搭載 36.8kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 212km,虧電油耗 6.9L/100km。L7 全系三元鋰電池冬季一致性更好。

舒適性配置上,L7 優(yōu)勢(shì)明顯,比 L6 多空氣懸掛、感應(yīng)尾門、電吸門、二排座椅腰部調(diào)節(jié)和按摩,L6 全系無(wú)后排娛樂屏幕,L7 Ultra 配備后排娛樂屏幕。

總之,理想 L6 雖在空間、舒適性配置和電池等方面不如 L7,但價(jià)格更實(shí)惠,適合對(duì)后排舒適性配置不敏感、認(rèn)為空間夠用的用戶;而追求大空間、更周全舒適性配置的用戶可選擇 L7。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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