零跑汽車的核心技術(shù)有哪些?

零跑汽車的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面:

一是自研全球化整車架構(gòu),通用化率達(dá) 88%,覆蓋 A0-C 級車型,車身采用九橫三縱高強(qiáng)度籠式框架,關(guān)鍵部位用 2000Mpa 高強(qiáng)度鋼,單側(cè)車頂擠壓力 9 噸,能承受 4.5 倍整車重量,采用 CTC 電池和油冷電驅(qū)組合,帶來更安全、續(xù)航更長、性能更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)。

二是自研中央集成式電子電氣架構(gòu),以一顆 SOC 芯片打造中央超算,融合座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域,實(shí)現(xiàn)核心部件高效協(xié)同,軟件定義汽車。

三是自研 CTC2.0 電池底盤一體化技術(shù),無電池包、無模組,電池與底盤極致融合,具備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)“零壓”技術(shù)、720min 無熱擴(kuò)散技術(shù)等,能充分發(fā)揮 400V 快充能力。

四是自研智能油冷電驅(qū),是全球首個(gè)中壓/高壓、圓線/扁線兼容的新一代高效電驅(qū)平臺(tái),小型高能,輸出持久,靜謐性達(dá)國際領(lǐng)先水平,電驅(qū)設(shè)計(jì)壽命≥60 萬公里。

五是自研智能座艙,基于四葉草架構(gòu),采用高通驍龍 8295 芯片,實(shí)現(xiàn)超級無感式 OTA,8 秒內(nèi)完成座艙升級。

六是自研智能駕駛,以 30 顆高性能感知元件和高算力模塊支撐,支持城市 NAC/高速 NAP 全場景體驗(yàn),可拓展至 L3 級智駕能力,首發(fā)單芯片艙駕行泊三位一體融合系統(tǒng),NAC 導(dǎo)航輔助巡航能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,駕駛員只需控制方向盤。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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