問
電車的剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)哪些問題?
電車的剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題主要有以下這些。
剎車線松動(dòng)或老化,長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致剎車效果下降,甚至斷裂讓剎車系統(tǒng)失效。
剎車鉗磨損,摩擦面逐漸磨損使剎車力減小、剎車距離增加,嚴(yán)重磨損就會(huì)剎不住車。
剎車盤污垢或磨損,表面有油污等污垢會(huì)降低摩擦力,長時(shí)間使用后的磨損也會(huì)導(dǎo)致剎車力下降。
剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng),安裝或維修時(shí)調(diào)節(jié)不好,比如剎車線過緊過松、剎車鉗與剎車盤間隙不合適,都會(huì)影響剎車效果。
騎行者使用習(xí)慣不好,像頻繁急剎車、長時(shí)間連續(xù)剎車,會(huì)加速剎車系統(tǒng)磨損,讓剎車效果變差。
電車的剎車系統(tǒng)還存在一些特殊情況。比如電車很多采用線控剎車,雖然能提高動(dòng)能回收效率和利于駕駛輔助,但萬一電子系統(tǒng)出問題,可能影響剎車。但廠家設(shè)計(jì)時(shí)有備份,比如保留踏板硬連接線路、有單獨(dú)手剎卡鉗等。
對(duì)于電車,剎車保養(yǎng)要注意及時(shí)更換剎車油,選沸點(diǎn)高的;換好一點(diǎn)的剎車片,要能耐高溫;預(yù)算夠的話換散熱能力強(qiáng)的分體式剎車盤。
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