海歐電車的駕駛操控性怎么樣？

比亞迪海鷗的駕駛操控性挺不錯(cuò)。

它小巧靈動(dòng)，車身尺寸為長(zhǎng)寬高 3780/1715/1540mm，軸距 2500mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 4.95m，泊車方便。

在城市路況中，其底盤反饋的顛簸感不明顯，駕駛輕盈。0-50KM/H 的加速時(shí)間為 4.9 秒，對(duì)于市區(qū)通勤足夠。

不過，超過 70 的速度后繼續(xù)提速，輕快感會(huì)減弱，速度提升較慢。

其擁有先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)，配備 10.1 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad，兼容 Android Auto 和 Apple Carplay，“Hi BYD” 語音助手系統(tǒng)，手機(jī)無線充電，USB 的 Type A 和 Type C 端口等，為智趣駕駛提供更多選擇。

底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，在城市路況駕駛舒適。空間利用率高，前排調(diào)整到最佳駕駛位置后，后排仍有不錯(cuò)的乘坐空間，尾箱空間為 930 升，縱深和橫向?qū)挾认鄬?duì)充裕。但主副駕駛橫向空間相對(duì)較緊湊。

比亞迪海鷗的操控性對(duì)得起價(jià)格，最大功率 70KW 電機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，極速 130KM/H，13 秒零百，運(yùn)動(dòng)模式下跟腳。