奔馳重卡的駕駛舒適性怎樣？

三月暖風(fēng)發(fā)表于2024-11-08 22:58:14

奔馳重卡的駕駛舒適性非常出色。

從早期的 SK 系列車型開始，奔馳就注重提升駕駛舒適性。SK 系列的 EuroCab 系列超豪華高頂駕駛室，提供了 1950mm 的室內(nèi)有效垂直高度，還有分段式儲(chǔ)物格、大尺寸條形照明燈、仿桃木裝飾的儀表盤以及旋鈕角度調(diào)節(jié)裝置等，改善了平頂駕駛室的局促感。

ACTROS 系列車型更是不斷優(yōu)化，第一代 ACTORS 系列室內(nèi)垂直高度達(dá)到 2150mm，有四層階梯式腳踏板、外置儲(chǔ)物格和純平地板駕駛室。

ACTROS MP2 系列概念車型的中控臺(tái)采用黑色+米色裝飾色調(diào)，副駕駛座椅采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，帶有旋轉(zhuǎn)和前后移動(dòng)功能，臥鋪床墊寬度達(dá)到 850mm。

改進(jìn)版 ACTROS 系列車型的 MegSpace 系列駕駛室，室內(nèi)高頂部分可容納更多物品，能選裝多種駕駛室配置，副駕駛有拐角沙發(fā)座椅，主駕駛座椅后方有多元開啟儲(chǔ)物格，臥鋪床墊采用 90°折疊式設(shè)計(jì)。

奔馳 FT 2025 概念卡車在注重節(jié)能和自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的同時(shí)，也考慮了降低駕駛員長途行車疲勞。

總之，奔馳 ACTROS 系列車型的舒適性在不斷進(jìn)化，為駕駛員提供了極佳的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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