五菱之光的操控性能好不好

龜羊賽跑發(fā)表于2024-11-08 17:34:25

五菱之光的操控性能整體來說是不錯(cuò)的。

從動(dòng)力方面看，它搭載了 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 75kW，最大扭矩 136Nm，還有 1.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 82Ps，最大功率 60.3kW，巔峰扭矩 115N·m，匹配手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常使用。

轉(zhuǎn)向方面，采用齒輪齒條式機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛時(shí)手感較好。

懸掛系統(tǒng)上，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架，在行駛中能較好地過濾路面顛簸，保證車輛的穩(wěn)定性。

主/被動(dòng)安全配置很齊全，像自動(dòng)駐車可以避免長時(shí)間踩剎車或者頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害，這些配置都有助于提升操控的安全性和穩(wěn)定性。

而且五菱之光車身小巧，在城市道路中穿梭靈活，停車也較為方便。

內(nèi)飾方面，采用比較運(yùn)動(dòng)的方向盤，T 型中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，皮質(zhì)座椅提供了舒適的支撐。雖然作為面包車，內(nèi)部空間受車身長度和造型限制不是特別寬敞，但整體裝載能力不錯(cuò)，空間規(guī)整，沒有明顯突起。

總之，五菱之光以其不錯(cuò)的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、齊全的安全配置和實(shí)用的空間，操控性能在同級別車型中表現(xiàn)較好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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