問(wèn)

中車(chē)電動(dòng)的核心技術(shù)有哪些?

中車(chē)電動(dòng)的核心技術(shù)包括以下方面:

在新能源關(guān)鍵動(dòng)力系統(tǒng)“三電”方面具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。推出了以自主電機(jī)、電控、電輔、充電及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心的 T 動(dòng)力平臺(tái),已發(fā)展到第六代,其中 T6 產(chǎn)品覆蓋多種車(chē)型和領(lǐng)域。

“云控”系統(tǒng)是其重要核心技術(shù),具備大數(shù)據(jù)吞吐能力,高度集成、智能、安全。

在智能化方面,T6 實(shí)現(xiàn)了向智能化轉(zhuǎn)型,如駕駛員成就系統(tǒng),能讓司機(jī)自我學(xué)習(xí)并修正駕駛行為,主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)能進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警等多方面功能,減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,提升安全性。還能提供 24 小時(shí)安全監(jiān)控及檢測(cè)服務(wù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全生命周期健康管理。

在網(wǎng)聯(lián)化方面,能讓乘客享受網(wǎng)絡(luò)沖浪的愉悅體驗(yàn),T6 能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程操控、運(yùn)營(yíng)云端管理、程序自動(dòng)升級(jí)等功能。

在氫能汽車(chē)核心技術(shù)方面,成功攻克碳化硅這一“卡脖子”技術(shù),研制的氫能汽車(chē)燃料電池 DC/DC 變換器具有超高頻、高耐壓、低導(dǎo)阻的優(yōu)異性能,帶來(lái)革命性創(chuàng)新,開(kāi)關(guān)頻率、功率密度提升,系統(tǒng)效率高。

在新車(chē)型方面,發(fā)布了 EU18 客車(chē)、純電動(dòng)自卸式重卡、新一代城配物流車(chē)等,EU18 擁有結(jié)構(gòu)優(yōu)、強(qiáng)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、高安全、人性化等顯著優(yōu)勢(shì),首創(chuàng)多項(xiàng)前端技術(shù),搭載智能輔助系統(tǒng)。純電動(dòng)自卸重卡配置前沿,動(dòng)力強(qiáng)勁等。新一代城配物流車(chē)融合多種技術(shù)。

此外,中車(chē)電動(dòng)核心技術(shù)“T 科技”已發(fā)展至第七代,形成安全、智駕、可靠、節(jié)能、舒適、智聯(lián)等多維技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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