問(wèn)

如何在新車(chē)試駕中準(zhǔn)確評(píng)估車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)?

在新車(chē)試駕中準(zhǔn)確評(píng)估車(chē)輛懸掛系統(tǒng),您可以這樣做。

試駕前,先了解車(chē)型的懸掛種類(lèi),比如常見(jiàn)的獨(dú)立懸掛有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等,非獨(dú)立懸掛有扭力梁、整體橋式等。不同車(chē)型懸掛組合不同,家用車(chē)多是前麥弗遜+后扭力梁,高級(jí)車(chē)常是前雙叉臂+后多連桿,硬派越野車(chē)多為整體橋式。

拿到試駕車(chē),別著急開(kāi),注意輪圈大小,大輪圈操控好但舒適稍差,小輪圈舒適好但操控弱些。確認(rèn)胎壓正常,轎車(chē)、SUV 一般在 2.3 - 2.5bar 之間。

評(píng)估懸掛舒適性時(shí),挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段,中低速行駛。舒適的懸掛能過(guò)濾大部分細(xì)微振動(dòng),過(guò)減速帶、井蓋時(shí)緩沖減震好,底盤(pán)聲音輕柔,振動(dòng)小且很快平息。反之,振動(dòng)大、聲音大、有余震就不佳。

如果注重操控,留意懸掛運(yùn)動(dòng)性能。運(yùn)動(dòng)型懸掛行程小,過(guò)彎側(cè)傾小,路感清晰,沖擊感明顯,懸掛回彈迅速,車(chē)輪貼地性好,橫向剛性好,中速緊急變道車(chē)頭能迅速跟上,回方向車(chē)身安定。

懸掛質(zhì)感也很重要,有質(zhì)感的懸掛軟但不松散,硬但不生硬,聲音悶、振動(dòng)低頻,沒(méi)多余異響,整體感強(qiáng)。反之則缺乏質(zhì)感。

總之,懸掛不能簡(jiǎn)單論結(jié)構(gòu)和軟硬,要親自試駕多對(duì)比,找到適合自己的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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