上海停車費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

上海停車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)多樣。

道路停車方面,重點(diǎn)區(qū)域首小時(shí) 15 元,首小時(shí)后每 30 分鐘 10 元;內(nèi)環(huán)線內(nèi)其他區(qū)域首小時(shí) 10 元,首小時(shí)后每 30 分鐘 6 元;內(nèi)外環(huán)線之間區(qū)域首小時(shí) 7 元,首小時(shí)后每 30 分鐘 4 元。

公共換乘停車場方面,如軌道交通富錦路站等收費(fèi) 5 元/次·天,外環(huán)路站等收費(fèi) 10 元/次·天,聯(lián)航路站收費(fèi) 12 元/次·天。

小區(qū)停車,居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)地面停車服務(wù)收費(fèi)最高每車每月 70 元,臨時(shí)進(jìn)入的社會車輛首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi),超過 1 小時(shí)按 2 元/小時(shí)收取,每天最高 10 元。

對普通住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主擁有產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的車庫或車位,按普通住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用。

住宅和非住宅混合的小區(qū),對住宅業(yè)主按小區(qū)住宅物業(yè)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取,對非住宅業(yè)主實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

小區(qū)停車具體標(biāo)準(zhǔn)還有,臨時(shí)停放每小時(shí) 5 元,不足 1 小時(shí)按 1 小時(shí)計(jì),每天 80 元封頂;永久停放每月 400 元,每戶不超過 3 輛,超過 3 輛的超出部分按臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

節(jié)假日有的小區(qū)會有不同收費(fèi)政策,比如可能免費(fèi)停車。長時(shí)間停車超過 3 小時(shí)計(jì)費(fèi)為每小時(shí) 5 元,不足 1 小時(shí)按 1 小時(shí)計(jì)算,超過 1 小時(shí)不到 8 小時(shí)按 8 小時(shí)計(jì)算,超過 8 小時(shí)不到 24 小時(shí)按 24 小時(shí)計(jì)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳大燈與其他品牌汽車大燈相比,在亮度、功能和造型設(shè)計(jì)上具備一定優(yōu)勢。在亮度方面,奔馳大燈采用先進(jìn)照明技術(shù),無論是日常行駛還是特殊路況,都能提供清晰視野。功能上,多種智能模式滿足不同場景需求。造型設(shè)計(jì)上,獨(dú)特的日間行車燈組合等元素,既彰顯個(gè)
瑞虎 3x 的動力在爬坡時(shí)基本夠用,但具體情況因多種因素有所不同。它搭載的 1.5L 發(fā)動機(jī)日常通勤動力足夠,正常坡度的爬坡通常沒問題。不過,若遇到較長且陡峭的坡,特別是滿載狀態(tài)下,動力會有所下降,高速超車都稍顯吃力,爬坡自然也會面臨挑戰(zhàn)。
帶自動擋的皮卡價(jià)格范圍較廣,低至5萬元左右,高至60多萬元都有。如今皮卡市場日益多元,不同品牌、定位的自動擋皮卡價(jià)格差異明顯。像北汽新能源部分車型5萬元左右就能拿下;10萬級也有長城金剛炮、江鈴域虎7等多款選擇;而進(jìn)口的福特F150等皮卡,
國產(chǎn)并沒有埃爾法車型,不過拿常被稱為“國產(chǎn)埃爾法”的傳祺 GM8 與進(jìn)口埃爾法對比,GM8 的動力性能有顯著提升。傳祺 GM8 大師版采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 8 擋手自一體的動力總成,最大馬力 252Ps,最大扭矩 390N·m
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家