問
hi4z 技術(shù)的研發(fā)成本高嗎?
Hi4-Z 技術(shù)的研發(fā)成本較高。
從技術(shù)層面看,Hi4-Z 采用了 P2+P4 雙電機布局、縱置 4 擋 DHT 變速箱、59.05kWh 三元鋰電池等一系列創(chuàng)新技術(shù)。
這些復雜的技術(shù)需要大量的研發(fā)投入,包括技術(shù)研發(fā)、零部件制造、系統(tǒng)整合與測試等環(huán)節(jié)。
例如,強大的 P2 電機和 P4 電機的研發(fā)與制造,縱置 4 擋 DHT 變速箱的開發(fā),以及大容量三元鋰電池的生產(chǎn),都需要投入大量的資金和技術(shù)資源。
同時,為了確保技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性,還需要進行長時間、高強度的測試和優(yōu)化,這也增加了研發(fā)成本。
然而,雖然研發(fā)成本高,但 Hi4-Z 帶來了超越同級的性能表現(xiàn),在動力、燃油經(jīng)濟性、駕駛平順性等方面都有出色的表現(xiàn),為用戶提供了更好的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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