方程豹5的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何?

方程豹 5 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)有好有壞。

好的方面,它官方宣稱是 L2+級智能輔助駕駛,常見功能如車道保持、車道居中、自動泊車等都具備。在限速內(nèi)且標線清晰的道路上,車道居中保持功能可用,多數(shù)情況下能稍偏右,直線進彎時有時會偏左或偏右,無標線時會降級為 ACC 并有語音提示。ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時實用,過彎時駕駛者手松開不接管,它在一定條件下仍能維持過彎動作。主動剎車等主動安全系統(tǒng)能發(fā)揮作用避免追尾事故,盲區(qū)檢測等 L2 級別的智能駕駛輔助功能能起到預(yù)警和輔助作用。車流量大時在駕駛員確認周邊環(huán)境安全后撥動轉(zhuǎn)向撥桿可實現(xiàn)自動變換車道。在主路行駛階段,它在車流中能保持相對合理的行駛間距,對前車行進狀態(tài)有較好判斷,遇到前車加減速能及時準確反饋。

不好的方面,自適應(yīng)巡航跟車在某些情況下不夠平穩(wěn),比如本車道有車插隊時減速剎車不夠順滑,前車變走加速時油門控制不夠細膩。自動變道輔助極為保守不愛變道,基本不可用,在高速路上的表現(xiàn)可用性較低。內(nèi)置的高德地圖有時不太好用,可能出現(xiàn)車機聽不懂語音指令的情況。

整體智能駕駛功能豐富度和場景覆蓋度不夠全面,在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力有待提升,面對特殊情況如路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等應(yīng)對策略和效果還有待檢驗。但要注意智能駕駛功能的實際表現(xiàn)受路況、天氣、駕駛習慣等多種因素綜合影響,而且車型后續(xù)可能通過 OTA 升級不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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