保時(shí)泰為什么會(huì)有這樣的稱(chēng)呼？

保時(shí)泰這個(gè)稱(chēng)呼是因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">眾泰汽車(chē)的一些車(chē)型與保時(shí)捷有諸多相似之處。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，像眾泰SR9，不看車(chē)標(biāo)，和保時(shí)捷的某些車(chē)型幾乎難以區(qū)分，不少人買(mǎi)后還會(huì)換車(chē)標(biāo)來(lái)更貼近保時(shí)捷形象。

眾泰汽車(chē)在技術(shù)方面也有一定投入，在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心，形成了A、B、L三大技術(shù)平臺(tái)，在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了“六個(gè)”第一。

其品牌標(biāo)志取自英文ZOTYE-AUTO首字母“Z”，有較強(qiáng)識(shí)別性和區(qū)隔性。

但眾泰也有問(wèn)題，比如只模仿車(chē)殼，核心零部件比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)不成熟，導(dǎo)致車(chē)輛故障頻發(fā)，被貼上“低端”“質(zhì)量差”的標(biāo)簽。

不過(guò)眾泰也曾努力改變，像推出主打高端市場(chǎng)、定位青年群體的獨(dú)立品牌君馬，投入不少成本研發(fā)設(shè)計(jì)，但最終效果不佳。

如今眾泰要思考如何撕下“山寨”“低端”的標(biāo)簽，重新出發(fā)。