帕斯特的動力系統(tǒng)怎么樣

帕薩特的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

在汽油發(fā)動機方面，配備多種排量和功率選擇，有 1.4T、2.0T 低功率、2.0T 高功率等。

比如 1.4T 發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出強大扭矩，起步和加速迅速。發(fā)動機還應(yīng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油精準(zhǔn)噴射到氣缸內(nèi)，燃燒更充分，提升動力還降低油耗和排放。此外有智能可變氣門正時技術(shù)，根據(jù)工況調(diào)整氣門開閉時間，各轉(zhuǎn)速區(qū)間動力和燃油經(jīng)濟性都好。

傳動系統(tǒng)匹配先進(jìn)雙離合變速器，換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，高效傳遞動力。不同動力配置性能和燃油經(jīng)濟性各有特點，比如 1.4T 百公里加速約 9.1 秒，綜合油耗約 5.8L/100km；2.0T 低功率百公里加速約 7.4 秒，綜合油耗約 6.3L/100km；2.0T 高功率百公里加速約 6.7 秒，綜合油耗約 6.7L/100km。

帕薩特的發(fā)動機性能與節(jié)能技術(shù)平衡得很好。采用燃油直噴技術(shù)，確保燃油充分燃燒，提升效率和動力。節(jié)能技術(shù)方面，智能啟停系統(tǒng)在車輛暫停時自動熄火，再啟動輕踩油門就行，既省油又減排。熱能管理系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)動機工作溫度，提高燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機壽命。

新款帕薩特動力系統(tǒng)有變化，前期車型有 1.5T 動力取代原先 1.4T，最大功率 160 馬力，匹配七擋濕式雙離合變速箱，后期還會推出高低功的 2.0T 動力系統(tǒng)。