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在當(dāng)下新能源汽車市場“內(nèi)卷”激烈，車企熱衷于參數(shù)比拼與硬件堆砌之時，東風(fēng)奕派秉持“實用科技”理念，走出了一條獨(dú)特之路。 今年 3 月 14 日，東風(fēng)奕派在杭州舉辦 2025 πDAY 用戶大會。會上品牌方表明態(tài)度：極限參數(shù)、硬件等未必能帶

在城鄉(xiāng)建設(shè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，砂石、水泥等建材運(yùn)輸需求日益增長，卡友們渴望擁有一款得力座駕來實現(xiàn)創(chuàng)富夢想。乘龍L2自卸車應(yīng)運(yùn)而生，成為眾多卡友的創(chuàng)富好幫手。 城鄉(xiāng)道路狀況復(fù)雜，限高限寬設(shè)施較多，這對運(yùn)輸車輛的通過性提出了挑戰(zhàn)。乘龍L2自卸車車

奧迪 Q3 Sportback 與奧迪 Q3 的后備箱空間存在明顯差異。奧迪 Q3 Sportback 初始容積為 530 升，大于奧迪 Q3 的 450 升，且它配備電動尾門，后排座椅放倒后可擴(kuò)展到 1400 升，空間較為規(guī)整。而奧迪 Q

大塊頭智駕的獨(dú)特智能輔助駕駛功能，主要體現(xiàn)在取得的“基于行為感知的無人駕駛道路智能自主避障方法及系統(tǒng)”專利上。這一專利技術(shù)意味著大塊頭智駕在無人駕駛過程中，能夠基于行為感知實現(xiàn)智能自主避障。該功能可敏銳察覺道路狀況，提前感知潛在障礙物，自主