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全球智駕排名的數(shù)據(jù)收集涉及多方面。一方面會(huì)收集車輛傳感器的數(shù)據(jù)，像視覺傳感器、雷達(dá)等，不同技術(shù)路線下這些傳感器發(fā)揮著不同作用，比如純視覺路線靠攝像頭收集信息，“視覺+激光雷達(dá)”路線則利用激光雷達(dá)獲取環(huán)境信息 。另一方面，用戶行為數(shù)據(jù)也在收集

中國智駕排名靠前的品牌在傳感器配置上各有特色，普遍注重多種傳感器融合，且不少品牌加大激光雷達(dá)與高清攝像頭的投入。像蔚來配備高性能激光雷達(dá)與眾多高清攝像頭；小鵬采用雙激光雷達(dá)冗余設(shè)計(jì)；理想的 4D 毫米波雷達(dá)增強(qiáng)垂直障礙物檢測能力；吉利“千里

智駕自動(dòng)泊車遇到突發(fā)障礙物時(shí)，不同車型有不同應(yīng)對(duì)方式。部分車型可設(shè)置泊車緊急制動(dòng)輔助功能，有緊急碰撞危險(xiǎn)時(shí)，駐車?yán)走_(dá)制動(dòng)功能會(huì)緊急制動(dòng)；華為乾昆智駕升級(jí)后提升主動(dòng)避讓能力；零跑C11靠AEB等功能應(yīng)對(duì)；寶駿享境的系統(tǒng)能自動(dòng)規(guī)劃繞行路徑。不過

目前并沒有確切信息表明星愿有智駕，所以難以知曉其智駕的傳感器配置情況。汽車智駕的傳感器配置是復(fù)雜且關(guān)鍵的部分，不同品牌車型各有差異。比如理想 L9 配置 1 顆 128 線激光雷達(dá)、4 顆 200 萬像素的 360°環(huán)視攝像頭等；吉利也有多