BMW Z9 的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣

BMW Z9 的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)強(qiáng)勁。

它預(yù)計(jì)將搭載多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。比如，可能會(huì)搭載源自 M5 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 550 馬力。

還有可能搭載和 X5M 一樣的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)校能有 600 馬力。

此外，也有說法是會(huì)采用 M5 上的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輕易爆發(fā)出 500 馬力的最大功率。

甚至還有可能搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 400 馬力左右。

最初在 2005 年的洛杉磯車展上亮相的 California Spyder 概念車搭載的是最大動(dòng)力輸出為 700 bhp 的寶馬 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá) 17000 rpm。

新一代 Z9 敞篷跑車可能會(huì)搭載與新一代 M5 一樣的新款 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配極其節(jié)油的雙離合器變速箱，通過扭矩矢量 M 限滑差速器傳遞給后輪。

同時(shí)，剎車能量回收系統(tǒng)與制動(dòng)-起動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)是標(biāo)配特征。寶馬還可能會(huì)推出一款電動(dòng)版的 Z9 跑車。