變速器故障如何自行判斷？

如果您想自行判斷變速器是否故障，可以從以下幾個方面入手。

起步吃力、不愛走車，早期可能是漏油導致，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速提升但車速不升，等紅燈起步遲緩，要檢查底盤有無油跡。

異響方面，可能是變速箱軸承、齒輪、鋼鏈等磨損損壞，或使用了劣質(zhì)變速箱油。

換擋沖擊、頓挫、不順暢，輕微情況多因變速箱油長期未換或閥體故障，長期不管可能導致電磁閥總成損壞、離合器摩擦片燒毀。

變速箱故障燈亮，熄火重啟不能恢復正?；蛴袚Q擋沖擊，可能是變速系統(tǒng)真實故障，原因有變速箱電腦或線路故障、機械部件磨損、信號干擾等。

自動變速器異響，可能是油泵磨損、油面高度異常、液離變矩器故障、行星齒輪機構(gòu)或換擋執(zhí)行元件問題。

自動變速器油易變質(zhì)，多因使用不當、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動器間隙大、主油路油壓低、離合器或制動器打滑。

自動變速器不能強制降擋，可能是節(jié)氣門拉索或位置傳感器、強制降擋開關、電磁閥、閥板中的強制降擋控制閥有問題。

掛擋后發(fā)動機怠速易熄火，原因有發(fā)動機怠速低、閥板中的鎖止控制閥卡滯、擋位開關故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動變速器無鎖止，可能是自動變速器油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、鎖止電磁閥、鎖止控制閥、液力變矩器中的鎖止離合器有故障。

汽車無發(fā)動機制動，可能是擋位開關、換擋操縱手柄、二擋強制制動器、控制發(fā)動機制動的電磁閥、閥板有故障。

行駛中換擋沖擊伴有怠速過高，可先調(diào)整怠速，不行再診斷節(jié)氣門拉索或位置傳感器，然后路試判斷是否機械部件打滑。

進檔遲鈍、熄火，平路怠速掛前進擋，超過 2 秒車子沒反應或無力甚至熄火需檢修。

汽車掛擋后沒動力，先檢查變速箱是否漏油或缺油、進油濾網(wǎng)是否堵塞、油泵是否工作、連桿是否松脫、換擋電路信號是否正常。

車輛轉(zhuǎn)速明顯升高，巡航怠速異常檢查變速箱內(nèi)部鎖止離合器或高速擋，提速過程中轉(zhuǎn)速異常升高的判斷較難。

車輛提速無力，排除發(fā)動機故障后多是變速箱問題，路試觀察。

變速箱異響，行車中響動明顯，停車怠速時消失，多因油泵磨損、油液高度異常、液力變矩器鎖止器、行星齒輪機構(gòu)、換擋執(zhí)行元件問題。