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18 款奧迪 Q3 時(shí)尚版的智能互聯(lián)配置好用。它全系標(biāo)配 CarPlay 和 CarLife，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫連接，蘋果用戶可用 CarPlay 2.0 無線連接，通過 Siri 語音交互；安卓用戶能借助 CarLife 享受豐富應(yīng)用功能

汽車智駕歷經(jīng)近百年發(fā)展，可劃分為技術(shù)萌芽期、技術(shù)積累期、商業(yè)化探索期、高速發(fā)展與法規(guī)突破期這四個(gè)關(guān)鍵階段。在技術(shù)萌芽期，以理論探索和軍事項(xiàng)目驅(qū)動為主，技術(shù)雛形初現(xiàn)；技術(shù)積累期，傳感器與算法取得突破，L1 級輔助駕駛實(shí)現(xiàn)商業(yè)化；商業(yè)化探索期，

MMT智駕技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢在于成本低廉且效果卓越，還擁有預(yù)埋技術(shù)等。在智駕領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程中，供應(yīng)商方案逐漸受到重視，MMT因成本優(yōu)勢嶄露頭角。它依靠低成本技術(shù)路徑，如幻方模型解決難題，能以較低投入實(shí)現(xiàn)出色智駕表現(xiàn)。同時(shí)，日產(chǎn)簡中平臺的一些預(yù)埋技

L2級智駕要求駕駛員全時(shí)參與駕駛，時(shí)刻保持專注，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。L2級智駕屬于部分自動化駕駛，雖系統(tǒng)能同時(shí)控制車輛縱向和橫向運(yùn)動，但駕駛員責(zé)任重大。要始終監(jiān)控周邊環(huán)境，像自動泊車有異常、自適應(yīng)巡航遇突發(fā)狀況都得及時(shí)介入。同時(shí)，需具備足夠駕