奔馳 A 級的操控性能好不好

奔馳 A 級的操控性能還是不錯的。

動力方面,它分別提供了 A180L 與 A200L 兩個版本,均搭載 1.3T 發(fā)動機,調(diào)校有所不同。A200L 發(fā)動機最大功率 163 馬力,最大扭矩 250 牛·米。低扭轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)早,初段起步強勁有力,加速有靈動感,但中后程加速持續(xù)性稍弱。

變速箱是經(jīng)典的懷擋,7 速手自一體,換擋順滑,保障燃油經(jīng)濟性。

操控方面,轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn),在山路駕駛時,掌握好前驅(qū)車特性,能更好激發(fā)出車輛極限。時速 80km/h 過彎時,會有少許響胎及推頭現(xiàn)象,但穩(wěn)住方向減速、收油通過彎心后補油,仍在掌控范圍內(nèi)。

懸掛和底盤調(diào)校出色,彎道表現(xiàn)好,舒適度和穩(wěn)定性高。

另外,NVH 靜謐性優(yōu)秀,細碎路面震動吸收好,高速行駛胎噪不明顯,風(fēng)噪在時速超過 80km/h 時左側(cè)反光鏡有較弱噪音,發(fā)動機艙震動和聲音不影響車內(nèi)交流。

總之,奔馳 A 級操控性能有亮點,能滿足多數(shù)人的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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