購買車如何考察車輛的安全性?

購買車考察車輛安全性,可從以下幾方面著手。

首先,查看碰撞測試成績。國內主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI。C-NCAP 的 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗等能驗證車輛被動安全性,應規(guī)避四星及以下成績車型。C-IASI 參考美國 IIHS 規(guī)程,更全面,要看細分項目是否達 A 或 G 成績。進口車還可參考美國 IIHS、歐洲 E-NCAP 等測試結果,如 IIHS 的 Top Safety Pick+獎項說明車安全性到位。

其次,結合車輛鋼材用料。核心保障在白車身結構,即“籠式車身”,關鍵受力部位如縱梁、橫梁、A 柱、B 柱等用高強度、超高強度鋼材等材料,屈服強度一般在 500Mpa 到 1600MPa 之間,十多萬家用車 A、B 柱鋼材屈服強度 1500Mpa 左右能保障被動安全,沃爾沃等豪華品牌更高。車重、結構、車身構造都影響安全性。

再者,從被動安全層面看設計。被動安全配置包含安全帶、安全氣囊/氣簾、ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP/ESC 穩(wěn)定系統(tǒng)等。安全氣囊越多越好,駕駛和乘坐時前后排都要系好安全帶。ABS 是強制配備,ESP 能分配扭矩,但不是萬能的。

然后,從主動安全性層面聊配置。主動安全配置越多越好,AEB 主動剎車/前方碰撞預警功能優(yōu)先級最高,盲區(qū)監(jiān)測功能在高速變道有輔助作用,車道偏離預警和車道保持功能輔助意義不大,倒車車側盲區(qū)預警等是錦上添花配置,預算足可考慮。

最后,細節(jié)處的安全性也不能忽視。人機工程學設計很重要,觸控液晶屏等內飾設計可能影響駕駛安全,必要實體按鍵要考慮。車輛輪胎也得注意,關注原廠輪胎速度級別、耐磨指數和牽引性能指數,家用車牽引性能需達 A 或 AA 等級,差的話買車后盡早更換。

總之,考察車輛安全性要綜合多方面,買到安全車后,駕駛者也要守法遵規(guī),精進駕駛技術。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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