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紅旗、奧迪、廣汽、五菱、比亞迪、一汽、東風(fēng)、賽力斯、深藍(lán)等品牌都推出了乾坤智駕車型。這些品牌積極探索智能駕駛領(lǐng)域，將乾坤智駕融入旗下車型。像奧迪 2025 款 A5L 憑借超 30 個(gè)感知硬件等配置展現(xiàn)智能魅力；廣汽傳祺向往 M8 乾坤系列

凌志 570 不同配置版本報(bào)價(jià)差異明顯，起售價(jià) 125 萬左右，平行進(jìn)口中東版 4 座 VIP 報(bào)價(jià)高達(dá) 239 萬。其中，2019 款售價(jià)在 129.10 -141.70 萬元；2021 款平行進(jìn)口中東版 168 - 215 萬元、加版

智駕模式相比傳統(tǒng)駕駛模式優(yōu)勢顯著，體現(xiàn)在多個(gè)關(guān)鍵層面。智駕借助先進(jìn)傳感器、攝像頭及人工智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不同程度自動(dòng)駕駛，極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，尤其在長途或擁堵路段表現(xiàn)出色。同時(shí)，其反應(yīng)速度遠(yuǎn)超人類，安全性更高。而且不少智駕汽車是電動(dòng)車或混動(dòng)車，

智駕法規(guī)目前在國內(nèi)發(fā)展形勢向好，正不斷完善且成效顯著。近年來，我國道路交通法律法規(guī)體系日益完備，管理法治化水平得以提升，全民交通法治意識(shí)普遍增強(qiáng)。特別是 2024 年，從國家到地方，相關(guān)法規(guī)持續(xù)健全。不僅有九個(gè)聯(lián)合體入選首批試點(diǎn)，多地也出臺(tái)