雷克薩斯的優(yōu)惠政策與競(jìng)品相比有何優(yōu)勢(shì)？

雷克薩斯的優(yōu)惠政策與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

像凱迪拉克曾領(lǐng)先，但雷克薩斯取消大部分車型加價(jià)并提供優(yōu)惠后，銷量增長(zhǎng)且超越了凱迪拉克，ES 定位調(diào)整價(jià)格下降，影響了寶馬三系等競(jìng)品，ES200 功能完善性價(jià)比高吸引年輕消費(fèi)者。

RX350 雖價(jià)格不算低，如奔馳 GLC 部分車型價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，但 RX350 全進(jìn)口，配置豐富，有全景天窗、座椅加熱通風(fēng)和記憶系統(tǒng)等。動(dòng)力上 23 款搭載 2.4T V4 引擎，傳動(dòng)匹配 8AT 變速箱。車輛結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，采用新工藝。外觀設(shè)計(jì)新，大燈銳利，格柵有特色，辨識(shí)度高精致。內(nèi)飾家族式座艙，中控屏大功能多，線條豐富有層次，飾條顯豪華，座椅舒適功能多。

UX 做工質(zhì)量比合資版 BBA 好，價(jià)格 26.8 萬起。新款 NX 全面調(diào)整，起售價(jià) 31.88 萬，比奔馳 GLC 起售價(jià)低 8 萬多，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊、智能駕駛輔助，性價(jià)比高。

奔馳 GLC 有自動(dòng)泊車等配置，但實(shí)用配置門檻高。動(dòng)力上奔馳 GLC 強(qiáng)勁，NX 混動(dòng)系統(tǒng)行駛品質(zhì)能彌補(bǔ)動(dòng)力不足。

雷克薩斯 8 月節(jié)能車型銷量占比高，純進(jìn)口的差異化優(yōu)勢(shì)使其在無優(yōu)惠時(shí)也成績(jī)好，比“打骨折”競(jìng)品更具含金量。