高性能剎車系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里

高性能剎車系統(tǒng)具有多個優(yōu)勢。

首先是快速散熱，一般改裝高性能剎車系統(tǒng)會采用打孔盤或打孔劃線盤，剎車時產(chǎn)生的大量熱量能迅速散發(fā)，這對于高性能車在短時間內(nèi)停車至關(guān)重要，能保證剎車效果不因溫度升高而下降。

其次是提升腳感，剎車油、剎車盤、剎車片、鋼喉、卡鉗都會影響腳感，升級剎車套件后能獲得可控的剎車體驗。

再者是輕松下賽道，賽道駕駛會使剎車溫度過高，導(dǎo)致制動性能衰減甚至失效，升級剎車套件能有效避免。

還有就是顏值高，能極大提升車輛的美觀性。比如奔馳的制動卡鉗，顏色多樣，像高性能陶瓷復(fù)合制動卡鉗的金色就很獨特。其重量更輕、更加耐高溫耐磨、抗熱衰減性好，碳陶瓷纖維能快速散熱降低工作溫度，平時公路使用制動性能也出色。

再如 HEICO SPORITV 六活塞剎車系統(tǒng)，卡鉗由高強度航空器用鋁制成，非簧載質(zhì)量減少，操控性佳，搭配大直徑打孔內(nèi)部通風制動盤和特制剎車線，制動距離顯著縮短，散熱效果好，耐用性強，卡鉗還有獨特的顏色和標志。

不過要注意，汽車改裝剎車不能盲目，同一輛車改裝高性能剎車效果不明顯可能是剎車總泵的問題，原廠單活塞剎車對應(yīng)的總泵液壓力無法滿足多活塞剎車需求。