老車的油耗為什么普遍較高？

老車油耗普遍較高，原因主要有以下這些。

一是傳感器損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)周邊有水溫、氧、氣溫、空氣流量、爆震等多種傳感器，一旦某些傳感器出問題，比如常見的氧傳感器損壞，就會(huì)讓汽車油耗增加，且氧傳感器不能一直使用，需要更換。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。很多老車從未清理過積碳，積碳具有吸附作用，會(huì)吸附噴油后的汽油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且油耗上升。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨損，氣缸與活塞環(huán)間隙增大，做功沖程中部分可燃混合氣會(huì)泄漏，導(dǎo)致功率下降和油耗增加。

四是空氣濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。很多人重視機(jī)油更換卻忽略濾芯，其實(shí)濾芯雖表面不臟但內(nèi)部可能堵塞，影響空氣流通，使燃油和空氣混合比例失衡，燃燒不完全，油耗升高。

五是胎壓過低。胎壓低會(huì)增大輪胎與地面接觸面積和摩擦力，行駛阻力增加，車輛為克服阻力需消耗更多燃油。

六是車輛積碳。積碳會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴和活塞頂部等地方，影響進(jìn)氣、噴油和燃燒，造成能量浪費(fèi)，增加油耗。

七是火花塞長(zhǎng)期未更換。隨著行駛里程增加，火花塞點(diǎn)火能力下降，點(diǎn)火時(shí)機(jī)偏差，無法最大程度利用燃燒能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致油耗上升。

總之，想降低老車油耗，要從這些方面下手，平時(shí)也要按時(shí)保養(yǎng)更換易損件。