今年寶馬 X1 優(yōu)惠政策力度大嗎

今年寶馬 X1 的優(yōu)惠政策力度相當(dāng)大。部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度可達(dá) 12 萬(wàn)左右，優(yōu)惠后部分地區(qū)的入門裸車價(jià)甚至不到 20 萬(wàn)。

例如荊門寶澤店內(nèi)寶馬 X1 限時(shí)讓利，優(yōu)惠幅度高達(dá) 12.8 萬(wàn)，還可選擇分期 60 個(gè)月的付款方式。有的地區(qū)優(yōu)惠近 5 折，17 萬(wàn)左右就能入手。寶馬又加入“價(jià)格戰(zhàn)”，使得 X1 優(yōu)惠力度不斷加大。

寶馬 X1 有著諸多優(yōu)點(diǎn)。外觀上，標(biāo)志性雙腎格柵尺寸加大，搭配犀利的分體式 LED 大燈，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。獨(dú)特的 C 字形尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度高，隱藏式排氣布局增添神秘氣質(zhì)。車身尺寸為 4616*1854*1627mm，軸距 2802mm，短前懸和短后懸設(shè)計(jì)讓車內(nèi)縱向空間可觀，能為 180cm 身高帶來(lái) 1 拳半左右膝部距離。

內(nèi)飾方面，向著家族主流科技風(fēng)格升級(jí)，中控臺(tái)面大量減少按鍵和控制區(qū)域，僅保留一塊雙聯(lián)屏，分為儀表和中控顯示區(qū)域。臺(tái)面采用斜面軟包造型，副駕前端配有貫穿式出風(fēng)口，并增加拉絲飾板和鍍鉻飾條裝飾，中央扶手區(qū)也進(jìn)行簡(jiǎn)潔化處理。前排座椅采用一體式結(jié)構(gòu)造型，貼合背部曲線的人體工學(xué)理念加上翻毛皮面料包覆，保證乘坐感。

配置上，雙聯(lián)屏由 10.25 英寸儀表區(qū)和 10.7 英寸中控區(qū)域組成，內(nèi)置家族最新 iDrive 智聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋當(dāng)下主流的 GPS、多媒體、CarPlay/Android Auto 和車聯(lián)網(wǎng)功能，并能通過(guò) OTA 后期系統(tǒng)升級(jí)，主駕位支持語(yǔ)音控制，連續(xù)語(yǔ)音輸入識(shí)別率高。整車支持 L1 級(jí)輔助駕駛，配有循跡倒車和自動(dòng)泊車等便捷功能。

動(dòng)力方面，入門車型搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，140 馬力+220 牛米，配備 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出隨叫隨到，抖動(dòng)不明顯。還有 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大動(dòng)力輸出 192 馬力，頂配車型搭載 xDrive 適時(shí)四驅(qū)，傳動(dòng)從 7 速雙離合換成采埃孚 8AT，零百加速 7.77 秒，實(shí)測(cè)百公里平均油耗 8.7L。