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1萬到3萬價(jià)位的汽車油耗因車型不同而存在較大差異，大致在4 - 10升左右。這一價(jià)位的車型涵蓋微型車、小型車等多種類型，像比亞迪F0這類微型車百公里油耗約4L，而一些微型面包車因風(fēng)阻、載重等因素，油耗一般在百公里8升以上。此外，駕駛習(xí)慣、路

路虎極光柴油版的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平，綜合油耗可低至6.0升/百公里左右。實(shí)際使用里，城市道路綜合油耗約10 - 12升/百公里，高速約8 - 10升/百公里，與奧迪Q5、寶馬X3等車型相似。城市路況下其油耗略高，高速路況彼此接近

13 款進(jìn)口奧迪 Q3 的動(dòng)力表現(xiàn)充沛且能適應(yīng)多種駕駛場景。它有 1.4T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別擁有 150 馬力與 180 馬力，均采用渦輪增壓技術(shù)。在城市道路上，起步、加速輕松，擁堵路況跟車不費(fèi)勁；高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足

奧迪 Q3 的車身長度對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有一定影響，但并非決定性因素。奧迪 Q3 有多種車身長度規(guī)格，相對(duì)較長的車身，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可使氣流更順暢，減少風(fēng)阻；較短的車身，經(jīng)精心設(shè)計(jì)也能有效引導(dǎo)氣流，避免過多風(fēng)阻。而且車輛風(fēng)阻系數(shù)是諸多因素共同作用的結(jié)