斑馬

解答電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

解答行人不走斑馬線被車撞責任這樣劃分：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

解答闖紅燈過來斑馬線停下來的，一般情況下不會受罰。但是如果沒有停下，而是繼續(xù)前行就會按照闖紅燈處理。根據(jù)道路交通安全法實施條例的規(guī)定，紅燈亮時，是禁止車輛通行的。法律依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第二條機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

解答紅燈壓斑馬線了會扣分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構成違法行為，但分為兩種情況。第一種情況是，如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線；第二種情況是，車輛越過停止線距離長，妨礙行人或者其他車輛正常通行，則可以認定為闖紅燈。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

解答騎車過斑馬線被撞責任由公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

解答斑馬線不禮讓電動車不罰款，但不禮讓行人要罰款。開車不禮讓行人，罰款100元，扣3分。造成交通事故，罰款200元，扣3分。機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，否則需要接受處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰?！兜缆方煌ò踩`法行為記分分值》第三條第一款第七項駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。

解答非機動車過斑馬線的應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。法律依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

解答左轉紅燈時過了斑馬線停車不算闖紅燈。這種行為屬于越線停車。如果是沒有停車，繼續(xù)前行，那就屬于闖紅燈了。紅燈亮時，禁止車輛通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

解答綠燈掉頭壓斑馬線的，一般不處罰。壓實線掉頭才記3分，處200元以下罰款。一般來說，只要是沒有禁止調(diào)頭標志的，當事人的車就不會罰款扣分。斑馬線并不是禁止穿越和壓的標線，可以在禮讓行人的情況下通過和掉頭。法律依據(jù)《道路交通安全法》第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。根據(jù)通行需要，應當及時增設、調(diào)換、更新道路交通信號。增設、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。

解答壓斑馬線可能算闖紅燈。事實上，壓斑馬線與闖紅燈之間并無聯(lián)系，在紅燈亮起的時候，機動車依舊繼續(xù)行駛并壓過斑馬線的，那么壓斑馬線算闖紅燈，而在紅燈亮之前繼續(xù)行駛并壓過斑馬線的，不算闖紅燈。法律依據(jù)《道路交通安全法》第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。根據(jù)通行需要，應當及時增設、調(diào)換、更新道路交通信號。增設、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。

解答在斑馬線掉頭違章。斑馬線是供行人通過的地方，機動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。斑馬線指的是在車行道上用標線或其他方法標示的規(guī)定行人橫穿車道的步行范圍，是防止車輛快速行駛時傷及行人而在車行道上標線指定需減速讓行人過街的地方。法律依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

解答紅燈時過了斑馬線停車算闖紅燈。闖紅燈是以停止線為標準的，在紅燈亮起時，越過停止線的，那就算闖紅燈，而斑馬線更是在停止線前面，紅燈時過斑馬線自然就越過了停止線，停不停都是闖紅燈。法律依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第二條駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。第三條駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的，一次記3分?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

解答在斑馬線掉頭是違章的，根據(jù)規(guī)定，機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

解答紅燈車子停在斑馬線，這種情況不屬于闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。不管什么原因，闖紅燈的違法行為都將會依法受到處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

解答在已經(jīng)是紅燈的情況下，車子停在斑馬線上算闖紅燈；在黃燈或綠燈的情況下，車子停在斑馬線上沒有繼續(xù)行駛不算闖紅燈。車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。法律依據(jù)《道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

解答車停在斑馬線上不算闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。不管什么原因，闖紅燈的違法行為都將會依法受到處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

解答沒過斑馬線不屬于闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。不管什么原因，闖紅燈的違法行為都將會依法受到處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

解答車停斑馬線不算闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。不管什么原因，闖紅燈的違法行為都將會依法受到處罰。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

解答斑馬線不禮讓行人的，有些地區(qū)會被扣分，然后被罰款，有些地區(qū)則不會。但是在駕駛機動車時，如果經(jīng)過人行橫道，且沒有信號燈的，應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。法律依據(jù)《道路交通安全法》第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

律師解答小車在紅燈時越過斑馬線停下了算違章，屬于越線停車，扣2分，處二十元以上二百元以下罰款。根據(jù)規(guī)定，紅燈亮時，是禁止車輛通行的，車輛應當停在停止線內(nèi)等紅燈。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。