問
卡羅拉在極端條件下的質(zhì)量表現(xiàn)如何
卡羅拉在極端條件下的質(zhì)量表現(xiàn)不太理想。
異響問題較為突出,包括變速器頓挫及異響、中控臺異響共振等。
變速器方面,搭載 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的卡羅拉車型 CVT 變速箱頓挫和異響投訴率高。這是因?yàn)?CVT 變速箱用鋼帶傳輸動力,在起步或急加速時,鋼帶推片會與錐輪打滑,1.2T 發(fā)動機(jī)扭矩大,加速了鋼帶和錐輪的磨損。而 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)扭矩小,對 CVT 損傷小,所以此類問題少。
中控臺存在異響是因?yàn)檐囕v裝配工藝低,大量塑料件材質(zhì)硬,共振問題難以解決。
此外,卡羅拉還存在發(fā)動機(jī)等核心零部件以及車身附件和電器方面的問題。比如,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)制動控制電腦程序不完善,極端情況下可能造成后車追尾;高壓燃油泵部分構(gòu)成件未充分壓緊,有燃油滲出可能;發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈制造問題,極端情況可能導(dǎo)致行駛中熄火。
車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致投訴增多,一汽豐田“質(zhì)量可靠”的口碑受到影響,銷量也大幅下滑。
面對這些問題,廠家應(yīng)重視消費(fèi)者投訴及反饋,提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),才能在激烈的市場競爭中立足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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