問(wèn)

新手司機(jī)怎樣理解和應(yīng)對(duì)會(huì)車(chē)先行和會(huì)車(chē)讓行?

新手司機(jī)剛上路,理解和應(yīng)對(duì)會(huì)車(chē)先行和會(huì)車(chē)讓行確實(shí)是個(gè)重要問(wèn)題。

會(huì)車(chē)先行,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)面對(duì)會(huì)車(chē)情況時(shí),有先行權(quán)的車(chē)可以先走。比如,在一些沒(méi)有中心隔離帶的道路上,如果您這邊的道路有障礙物,而對(duì)向車(chē)道沒(méi)障礙,那對(duì)向車(chē)就有先行權(quán)。再比如,當(dāng)您準(zhǔn)備下坡,對(duì)向車(chē)準(zhǔn)備上坡,那您就得讓上坡的車(chē)先行。

會(huì)車(chē)讓行呢,意思是您需要減速或者停車(chē),讓對(duì)方車(chē)輛先走。比如說(shuō),在有交通標(biāo)志表明讓行的路口,您就得讓行。還有在一些比較窄的橋面上,您也得讓對(duì)向車(chē)先通過(guò)。

那新手司機(jī)該怎么應(yīng)對(duì)呢?首先,要集中注意力,提前觀察路況,看到會(huì)車(chē)的標(biāo)識(shí)或者判斷出可能會(huì)車(chē)的情況,就要做好準(zhǔn)備。其次,要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,該讓行的時(shí)候就果斷讓行,不要搶行。另外,要控制好車(chē)速,保持車(chē)距,給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。還有,平時(shí)多熟悉各種交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn),了解它們的含義,這樣在遇到會(huì)車(chē)情況時(shí)就能迅速做出正確的判斷。

總之,新手司機(jī)只要多用心,多練習(xí),就能很好地理解和應(yīng)對(duì)會(huì)車(chē)先行和會(huì)車(chē)讓行,確保行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

小車(chē)保險(xiǎn)比較實(shí)用的項(xiàng)目包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種,能為第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供基本保障。車(chē)損險(xiǎn)可保障車(chē)輛因各類(lèi)交通事故導(dǎo)致的自身?yè)p失,讓車(chē)輛得到全面呵護(hù)。第三者責(zé)任險(xiǎn)建議選擇 50 - 1
汽車(chē)五大系統(tǒng)的技術(shù)革新呈現(xiàn)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì),且關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)加速。比如助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,線(xiàn)控轉(zhuǎn)向逐步取代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,無(wú)刷電機(jī)替代有刷電機(jī),非接觸式傳感器取代滑動(dòng)變阻式傳感器,32 位 MCU 替換 8 位/16 位 MCU 等;電驅(qū)橋系統(tǒng)方
冷卻系統(tǒng)在高速行駛和擁堵路況下作用原理相同,但因車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)不同而存在差異。它的核心作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫并保持恒溫。在高速行駛時(shí),空氣快速流動(dòng),能極大地輔助散熱,冷卻系統(tǒng)工作相對(duì)順暢;而在擁堵路況下,車(chē)輛常慢速或原地不動(dòng),
雙叉臂懸架由上下兩根不等長(zhǎng) V 字形或 A 字形控制臂以及支柱式液壓減震器構(gòu)成,其原理是通過(guò)上下控制臂同時(shí)吸收橫向力,讓支柱只承載車(chē)身重量,以此獲得較大橫向剛度。具體而言,上控制臂短于下控制臂,分別連接車(chē)身不同部位,中間由連接桿相連并與車(chē)輪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家