藍(lán)電的功能配置后期能否進(jìn)行升級？

藍(lán)電的功能配置后期是能夠進(jìn)行升級的。

藍(lán)電E5可在4S店加裝快充功能，將充電功率由最高7kw提升至最高12kw。沒加裝之前，充電需要5到6個小時，加裝后充電變得更加快速便捷，無論是工作日匆忙充電還是周末休閑充電都輕松不少。這充分說明藍(lán)電在硬件功能配置方面是支持后期升級來提升使用體驗(yàn)的。

藍(lán)電E5plus具備車機(jī)OTA升級功能，且升級后功能豐富實(shí)用。就拿露營模式來說，開啟該模式后，車輛會自動調(diào)整到適合露營的狀態(tài)，激活車輛能源系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)的相關(guān)功能。不僅可以使用V2L連接配件對外進(jìn)行放電，滿足露營時使用各種電器的需求；還能開啟車內(nèi)露營睡眠模式，自動關(guān)閉窗戶、燈光，并讓空調(diào)維持在適宜的溫度，給用戶打造舒適的露營環(huán)境。這體現(xiàn)了藍(lán)電通過OTA軟件升級為用戶帶來新功能和更好體驗(yàn)。

至于藍(lán)電E5頂配，在硬件方面，它配備了六個超聲波雷達(dá)、兩個毫米波雷達(dá)以及五個車外攝像頭。從理論上來說，基于這樣的硬件基礎(chǔ)，是有通過未來的軟件更新（OTA）增強(qiáng)到L2級輔助駕駛功能的可能性。雖然目前不確定是否一定能實(shí)現(xiàn)，但硬件條件為后期功能升級提供了支持。

總之，藍(lán)電無論是在硬件功能如快充，還是軟件功能如車機(jī)OTA升級方面，后期都具備升級的能力。這對于藍(lán)電車主來說是個好消息，意味著隨著技術(shù)的發(fā)展和廠家的優(yōu)化，車輛可以不斷跟上新需求，為車主帶來更多便利和更好的駕駛體驗(yàn)，讓藍(lán)電汽車始終保持較好的使用性能和功能豐富度。