榮成W5的W模式和S模式，在頻繁換擋操作下哪個更省油？

榮成W5的W模式和S模式，頻繁換擋操作下哪個更省油？這得先了解下這倆模式。

S模式是運(yùn)動模式，能讓發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)大動力，換擋延遲，使發(fā)動機(jī)長時間保持高轉(zhuǎn)速，車輛低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，可獲取大扭力輸出和加速度，常用于爬坡和快速超車。

W模式是雪地模式，在濕地起步用，能抑制發(fā)動機(jī)扭矩力，防止車輪打滑空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，在雪地、濕滑、雨天泥濘路等路況適用，按下W變速箱自動限制檔位，最高不超3檔。

在頻繁換擋操作時，W模式相對更省油。W模式下車輛二檔起步，低扭換擋，發(fā)動機(jī)扭矩輸出平穩(wěn)且相對較低，在一些路況下能有效控制燃油消耗。而且該模式下?lián)跷蛔罡卟怀?檔，減少了換擋頻率，對燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。

S模式就不一樣啦。S模式為了獲得強(qiáng)大動力和快速加速度，會讓發(fā)動機(jī)長時間處于高轉(zhuǎn)速，這就意味著發(fā)動機(jī)需要燃燒更多燃油來維持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。并且在頻繁換擋時，每次換擋延遲使得發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間停留時間增加，進(jìn)一步加大了燃油消耗。

不過，這也不是絕對的。如果行駛環(huán)境特殊，比如頻繁在陡坡路段行駛，S模式強(qiáng)大的動力能讓車輛更順暢地爬坡，相比W模式動力不足導(dǎo)致頻繁調(diào)整擋位和轉(zhuǎn)速，此時S模式可能在這種特定環(huán)境下的燃油消耗更合理。

但從普遍頻繁換擋的日常情況來說，W模式在抑制發(fā)動機(jī)扭矩、控制擋位以及平穩(wěn)換擋方面的特性，使其在省油表現(xiàn)上優(yōu)于S模式。

所以，要是追求省油，在頻繁換擋操作下，榮成W5的W模式是更好的選擇。