榮威750被定義為國產(chǎn)車的原因是什么？

榮威750被定義為國產(chǎn)車主要有以下幾方面原因。

品牌歸屬上，榮威是上海汽車集團股份有限公司創(chuàng)立的自主品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）” ，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海” 。這是中國汽車企業(yè)自主打造的品牌，并非外資品牌或合資品牌，從品牌根源上就決定了榮威750的國產(chǎn)車屬性。

生產(chǎn)背景方面，榮威750由上海汽車工業(yè)集團總公司直接掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)。雖然其技術(shù)借鑒了英國羅孚，2004年上海汽車經(jīng)過1年多協(xié)商，以6500萬英鎊獲得了ROVER品牌下的75、25系列車型以及發(fā)動機等知識產(chǎn)權(quán)，但整個品牌和產(chǎn)品線的發(fā)展都是由中國的汽車制造商獨立完成 。它的生產(chǎn)制造、后續(xù)發(fā)展規(guī)劃等都由上汽自主進行，有著國產(chǎn)車完整的生產(chǎn)體系。

從產(chǎn)品定位和發(fā)展來看，榮威品牌致力于打造中高端車型，是上汽實現(xiàn)國際化戰(zhàn)略的關(guān)鍵步驟。榮威誕生后迅速發(fā)展，產(chǎn)品覆蓋中級車與中高級車市場，榮威750作為旗下車型，融入了諸多國產(chǎn)車企自主研發(fā)的成果，像第一次在國內(nèi)將全新歐洲S5 - Solution整車設(shè)計理念（即安全Safety、速度Speed、節(jié)能和環(huán)保Saving、內(nèi)部空間Space和運動Sport），融入從概念設(shè)計到最終產(chǎn)品下線全過程。而且在后續(xù)產(chǎn)品升級、技術(shù)改進等方面，都是以上汽為主導(dǎo)不斷進行優(yōu)化，為消費者提供更舒適體驗和更多新技術(shù)，滿足多樣化需求。

所以無論從品牌創(chuàng)立、生產(chǎn)背景還是后續(xù)發(fā)展等多方面綜合考量，榮威750都被明確地定義為國產(chǎn)車。