榮威RX3 2018款1.6T自動旗艦版的懸掛系統(tǒng)調校偏向什么風格？

榮威RX3 2018款1.6T自動旗艦版懸掛系統(tǒng)調校偏硬。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這種懸掛配置能讓車輛在行駛中有不錯的表現。

懸掛調校偏硬帶來的好處可不少。首先，路感會比較清晰。當你開車經過一些不太平整的路面，比如有小石子、坑洼的路段時，能很明顯地感覺到輪胎與地面的接觸狀態(tài)，車輛反饋給你的信息很豐富。這能讓你對路況有更直接的了解，在駕駛時心里更有底。

在過彎的時候，偏硬的懸掛調校優(yōu)勢就更明顯了。它能提供足夠的支撐力，讓車身保持較好的姿態(tài)，側傾幅度比較小。這樣你在轉彎時就不用過于擔心車身會大幅度傾斜影響安全，駕駛起來更加從容自信，提升了操控的樂趣和穩(wěn)定性。

在日常駕駛中，即使是快速通過一些起伏路面，懸掛也能迅速地做出反應，使車輛保持平穩(wěn)，不會出現大幅度的上下晃動，給車內人員帶來舒適的駕乘感受。而且這種調校風格也比較適合喜歡運動感駕駛體驗的車主。

雖然懸掛調校偏硬，但并不意味著舒適性就會大打折扣。榮威RX3在其他方面也做了不少努力來提升舒適性。比如前排配備了多層隔音玻璃，能有效阻隔外界的噪音，就算在市區(qū)行駛，車內也不會覺得吵鬧，為你營造一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總體來說，榮威RX3 2018款1.6T自動旗艦版的懸掛系統(tǒng)調校偏向硬派風格，在保證清晰路感和良好操控性的同時，也兼顧了一定的舒適性，能滿足大多數車主在日常駕駛以及一些對操控有追求的駕駛場景需求 。