榮威e550油電混合的工作原理是什么?

榮威e550油電混合的工作原理基于其“雙芯、三核、八?!被靹蛹夹g(shù)。

“雙芯”是有汽油發(fā)動機和電動機兩種動力系統(tǒng);“三核”指1.5l VTI - tech汽油發(fā)動機、ISG啟動/發(fā)電一體機、TM牽引電機;“八?!庇?種驅(qū)動加充電模式共8種運行模式。

其電驅(qū)動變速箱EDU是關(guān)鍵。它集成兩個電機、兩個離合器和一套兩檔齒輪組,將動力單元和傳動單元整合。整個單元重約115kg,在發(fā)動機右側(cè)。發(fā)動機通過C1離合器與ISG電機和中間齒輪組相連,右邊是C2離合器和TM電機。C1離合器常開,C2離合器常閉,動力充足時以電機驅(qū)動為主,動力低或扭矩大時發(fā)動機介入,這樣設(shè)計接近電動汽車,利于降低油耗。

雙離合器由兩個獨立離合器組成,分別負(fù)責(zé)奇數(shù)檔和偶數(shù)檔齒輪的連接與斷開,換擋快速平滑,能提高燃油經(jīng)濟性和性能。

行星齒輪組是混動系統(tǒng)核心,由兩個行星架和齒輪構(gòu)成,行星架上齒輪與內(nèi)、外齒輪嚙合形成兩個獨立行星齒輪系,在雙離合器換擋時傳遞動力給下一檔位齒輪,實現(xiàn)變速變矩。

油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)液壓油壓力,保證雙離合器和行星齒輪組工作。發(fā)動機啟動時打開,讓液壓油進(jìn)入相關(guān)部件實現(xiàn)啟動;發(fā)動機運行一段時間后關(guān)閉,使液壓油返回油底殼,保障混動系統(tǒng)運行。

液壓油泵為混動系統(tǒng)提供液壓油,用于潤滑和傳遞動力,啟動時提供足夠液壓油,運行中根據(jù)油壓調(diào)節(jié)閥反饋調(diào)整壓力和流量,確保系統(tǒng)穩(wěn)定。

電控單元作為控制中心,控制雙離合器和行星齒輪組工作,監(jiān)測混動系統(tǒng)狀態(tài)。它接收發(fā)動機和雙離合器信號,控制油壓調(diào)節(jié)閥和液壓油泵工作,實現(xiàn)穩(wěn)定運行。

在車輛行駛中,起步和低速用電驅(qū)動;高速時發(fā)動機介入。行駛初期蓄電池滿電,輔助動力系統(tǒng)不工作;電量低于60%時啟動。能量需求大時,輔助動力系統(tǒng)和電池組同時供能;需求小時,輔助動力系統(tǒng)供能并為電池組充電。

通過這些部件協(xié)同工作,榮威e550實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的油電混合驅(qū)動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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