榮威e950發(fā)動機的動力輸出特性如何？

榮威e950發(fā)動機動力輸出特性出色。它搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，在5600轉時達到最大功率，1600至4000轉能展現(xiàn)出色扭矩輸出 。

在起步階段，榮威e950表現(xiàn)突出。由于配備電動機，起步速度快，油門響應靈敏，輕踩油門就有明顯反饋，0-100公里加速時間僅8.5秒。這得益于發(fā)動機與電動機的默契配合，電動機助力讓起步更輕松。

正常駕駛時，動力輸出平順。緩加速過程中，動力銜接流暢，沒有卡頓現(xiàn)象。榮威e950的混動系統(tǒng)會根據駕駛狀況智能切換模式，在純電模式下，滿電起步節(jié)能；并聯(lián)模式適用于急加速和高速行駛，此時發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，提供強勁動力；串聯(lián)模式在平穩(wěn)行駛且電池電量較低時發(fā)揮作用，發(fā)動機帶動發(fā)電機為電池充電，電動機驅動車輛，確保動力穩(wěn)定輸出。

急加速時，車輛先由電機驅動迅速起步，大約在時速40公里左右汽油發(fā)動機開始介入工作。兩者配合默契，提供源源不斷的動力，滿足快速超車等駕駛需求。

得益于缸內直噴技術，發(fā)動機的燃油噴射更精準，油氣混合更充分，提升了燃燒效率，進而提高動力輸出效率。其鋁合金缸蓋和缸體設計，在保證發(fā)動機強度的同時減輕了重量，降低了整車能耗，也有助于發(fā)動機更高效地輸出動力。

榮威e950發(fā)動機動力輸出特性豐富多樣，無論是起步、正常駕駛還是急加速，都能憑借自身性能和混動系統(tǒng)的智能切換，為駕駛者帶來出色的動力體驗，滿足日常通勤和高速行駛等多種駕駛需求。