以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看榮威i6 max算B級車嗎？

以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看榮威i6 MAX不算B級車。

行業(yè)對于B級車有著較為明確的標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，軸距通常要在2.75米以上，車身長度大多在4.8米及以上，而且車輛在配置、動(dòng)力、舒適性等方面也有相應(yīng)較高水準(zhǔn)。

先看車身尺寸，榮威i6 max長寬高分別是4722毫米、1835毫米、1464毫米。很明顯，其車身長度沒有達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)，軸距方面也不滿足B級車的普遍要求，這從硬件基礎(chǔ)上就與傳統(tǒng)B級車存在差距。

配置上，榮威i6 max雖然有亮點(diǎn)，像一體式中控臺設(shè)計(jì)，將上下面板無縫銜接，14.3英寸2.5D四曲面大屏，還搭載了斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，擁有SKYEYE天眼系統(tǒng)支持“刷臉啟動(dòng)”、AR - Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)等。但相比B級車，在座椅通風(fēng)加熱、高級音響系統(tǒng)、更多安全輔助配置等方面的豐富度和高端程度上還有提升空間。

動(dòng)力方面，榮威i6 max搭載上汽全新第二代藍(lán)芯1.5TGI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為127kW，峰值扭矩為275N·m。B級車通常會有多種動(dòng)力選擇，包括更強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)甚至混合動(dòng)力等，動(dòng)力輸出和儲備往往更強(qiáng)勁，在這方面榮威i6 max也不符合B級車標(biāo)準(zhǔn)。

不過，榮威i6 max有著自身獨(dú)特優(yōu)勢。它車身較寬，讓整車看上去更加低趴運(yùn)動(dòng)，顏值較高。而且價(jià)格親民，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者十分友好。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上可以與合資B級車相媲美，給人不錯(cuò)的駕乘感受。

所以說，榮威i6 max雖不算B級車，但憑借自身優(yōu)勢，能為消費(fèi)者帶來超值體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型。