榮威i6 max在同級別車型中的競爭力怎樣？

榮威i6 MAX在同級別車型中競爭力挺強。

外觀設計上，采用全新數(shù)字律動設計語言，“U”字形中網獨特，搭配尖銳大燈和流線式行車燈，運動感十足。車身側面腰線流暢，熏黑輪轂進一步提升運動氣息。車尾多邊形尾燈組和方形雙邊共兩出尾排，整車運動感拉滿。而且整車尺寸有優(yōu)勢，在同級別里脫穎而出。

內飾是環(huán)抱式座艙設計，配備14.3英寸中控屏，還標配斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)，功能多樣使用方便。

主動安全配置豐富，有L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，為駕駛者提供安全保障。

動力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127千瓦，最大扭矩275牛·米，傳動7DCT變速箱，百公里加速8.5秒，百公里油耗5.9L。插電混動版由1.5T發(fā)動機和驅動電機組成，百公里加速7.2秒，純電續(xù)航70公里。

車內隔音效果出色，采用四窗雙層夾膠隔音玻璃和米其林靜音輪胎，多處聲學包升級，提供靜謐車內環(huán)境。

和日產軒逸相比，榮威i6 max外觀更年輕運動，內飾更具科技感和豪華感，配置豐富，動力強勁。還有同級唯一的3平米超綱銀河全景天幕，視野更開闊。

榮威i6 max匹配濕式雙離合（DCT）變速箱，百公里加速8.1秒，動力不錯滿足日常。其發(fā)動機采用350Bar高壓直噴渦輪增壓等先進技術，提升燃燒效率，降低油耗和排放。排氣管采用電控渦輪增壓器和缸蓋集成式設計，提升低速扭矩。7速雙離合變速箱內部結構優(yōu)化，采用波形彈簧主動分離技術，拖拽扭矩降低30%，三腔獨立潤滑技術兼顧耐久性和可靠性，提升平順性和傳動效率，基礎傳遞效率超90%，最高97%。實際測試0-100km/h加速大多在8.6秒，在同級別中表現(xiàn)良好。

內飾設計感和豪華感強，用料和質感向更高級別車型靠攏。12.3英寸組合式液晶虛擬儀表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，科技感足。中控大屏與擋桿區(qū)域一體化設計，采用全貼合式玻璃面板，集成傳統(tǒng)物理按鍵功能，符合潮流。

智能化方面，搭載斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)，聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級芯片，運行流暢，能實現(xiàn)90秒內自然連續(xù)對話，語音控制系統(tǒng)識別度高。