在沒有專業(yè)設(shè)備時(shí)怎么判斷壓縮機(jī)壞了?

在沒有專業(yè)設(shè)備時(shí),判斷壓縮機(jī)壞了可以這樣做。

首先,通過聽聲音,正常壓縮機(jī)運(yùn)行聲音平穩(wěn),若有明顯異常噪音或震動(dòng),可能有問題。

再看制冷效果,制冷差可能是壓縮機(jī)壞了。

還有,運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)表面發(fā)熱且無法啟動(dòng),也得留意。

用萬用表測量,壓縮機(jī)上有 S、R、C 三個(gè)接線柱,RS 間電阻大于 SC 間電阻大于 RC 間電阻,RS 間電阻等于 SC 間電阻加 RC 間電阻,若阻值異常,可能有故障。

對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),用兩表筆分別接觸 3 個(gè)接線柱端子中的 2 個(gè),3 次測得的阻值一致表明繞組良好,有 2 次阻值為無窮大表明有一組繞組斷路,3 次測試均為無窮大表明至少有兩組繞組斷路,3 次測量中有 2 次所測阻值明顯小于另一次所測表明有短路。

另外,可檢查壓縮機(jī)碰殼通地,用萬用表電阻檔,一支筆與公用點(diǎn)靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,電阻值很小則可能繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

如果確定壓縮機(jī)損壞,更換時(shí)要注意:切斷電源,做好電線與接線柱標(biāo)識(shí);放冷媒時(shí)注意通風(fēng),速度不能太快,條件允許應(yīng)回收冷媒;拆除吸、排氣管前要確保冷媒放盡,燒焊過程充氮,清除雜物;換上新壓縮機(jī)搬運(yùn)傾斜角度不大于 45°,拔膠塞間隔不超 10 分鐘,焊接保證清潔干燥,充氮保護(hù);保壓檢漏要用惰性氣體,不合格要檢漏重保壓;抽真空要用真空泵,排出空氣和水分;灌注冷媒要準(zhǔn)確衡量灌注量;試運(yùn)行要恢復(fù)電器元件和電源,點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)看是否反轉(zhuǎn),檢查各模式是否正常,機(jī)組電流是否合理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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