榮威i6max新能源出租車在冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航和性能有多大影響?

榮威i6max新能源出租車在冬季低溫環(huán)境下,續(xù)航和性能會受到一定影響但表現(xiàn)不錯。

先說續(xù)航方面,溫度影響是導(dǎo)致其續(xù)航里程下降的一個因素,大概25%的續(xù)航下降原因在此。不過即便在寒冷冬季、平均環(huán)境為0℃的情況下,加上空調(diào)取暖等需求,它的續(xù)航和電量下降速度始終平緩。在2月測試的一個月內(nèi),基本上都能保證350km以上的續(xù)航表現(xiàn),一般三天充電一次就可以滿足家用需求,跑1000公里也就充個三次電。而且在寒冷的冬季,平均氣溫為0攝氏度、空調(diào)正常使用時,車輛的百公里平均耗電量略高于官方的12.9kWh,但也沒有超過17kWh 。

再看性能方面,榮威i6max新能源出租車搭載永磁同步電機(jī),最大功率135kW,峰值扭矩280N·m,在冬季低溫環(huán)境下,這樣的動力配置依然能保證車輛有不錯的動力輸出,滿足出租車日常運營的動力需求。

要是冬季低溫環(huán)境下感覺它續(xù)航下降明顯,可以檢修電池溫控系統(tǒng),讓電池在低溫環(huán)境下能更好地工作。優(yōu)化充放電策略也很重要,能一定程度減少低溫對電池的影響。

另外,雖然低溫對它有影響,但榮威i6max新能源出租車本身電池容量為61.1kWh,綜合續(xù)航能達(dá)到502km,并且還支持快充功能,電池組質(zhì)保8年或15萬公里,這些優(yōu)勢在一定程度上也緩解了冬季低溫環(huán)境帶來的續(xù)航焦慮。

總之,榮威i6max新能源出租車在冬季低溫環(huán)境下,無論是續(xù)航還是性能都能較好滿足出租車運營需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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