奔馳 CLS 的操控性能好不好

奔馳 CLS 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性,日常駕駛時(shí)懸掛能有效過濾路面顛簸,提供舒適的駕乘環(huán)境,激烈駕駛時(shí)又能提供足夠支撐,減少車身側(cè)傾。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,指向清晰,在彎道中能準(zhǔn)確控制車輛軌跡。

制動(dòng)性能出色,剎車踏板腳感適中,制動(dòng)力強(qiáng)大穩(wěn)定,緊急制動(dòng)時(shí)能迅速停車,給駕駛者充足信心。

奔馳 CLS 搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)上乘,官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?6.5 秒,加速線性有力,能輕松應(yīng)對各種駕駛需求。匹配的變速箱換擋平順,幾乎無頓挫感,能迅速理解駕駛者意圖并完成擋位切換。

輪胎選用固特異鷹馳 F1 輪胎,抓地力穩(wěn),剎車快,在高速超車、變道,市區(qū)等紅綠燈起步時(shí),都能明顯感覺到輪胎的超強(qiáng)抓地力。雖然車身長 5 米,重 1.9 噸,但操控靈活,空氣懸架能設(shè)置多種模式,懸掛對車身支撐好,方向盤精準(zhǔn)。

總之,奔馳 CLS 的操控性能出色,能給駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪唐試駕時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色。在純電模式下,起步安靜,怠速噪音低至約 36.7 分貝,不同車速下的噪音也控制在較好水平?;靹?dòng)模式中,發(fā)動(dòng)機(jī)減震和隔音佳,噪音主要源于風(fēng)噪和胎噪。為實(shí)現(xiàn)良好隔音,該車在多處采用吸聲隔振材料、密封工藝等。在同
臨牌在滿足一定條件時(shí)可以上高速。臨時(shí)牌照有兩種,天藍(lán)底紋黑字黑框線的只能在本市道路行駛,不可上高速;棕黃底紋黑字黑框線的可在全國范圍內(nèi)行駛,能上高速。同時(shí),要在有效期內(nèi)使用臨牌,按規(guī)定張貼,一張貼在前擋風(fēng)玻璃左下角或右下角,另一張貼在車內(nèi)后
公路鐵路兩用汽車的能源消耗受多種因素影響,且消耗相對較大。公路運(yùn)輸時(shí),汽車需消耗大量燃料以克服摩擦力、重力等阻力;在鐵路運(yùn)行方面,能源消耗主要源于電力和燃油,電力服務(wù)于牽引與輔助系統(tǒng),燃油則用于驅(qū)動(dòng)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。無論是公路還是鐵路模
寶馬 5 系 530 的內(nèi)飾獨(dú)特之處體現(xiàn)在豪華選材、便捷功能與科技配置等多個(gè)方面。它選用高品質(zhì) Nappa 真皮、淡雅木紋飾板與金屬質(zhì)感旋鈕,盡顯豪華。方向盤真皮包裹且功能按鍵豐富,換擋撥片操作順暢。全液晶儀表盤和觸控車機(jī)視覺效果佳,自動(dòng)空
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家