領克08 EM-P降價1W后，其市場定位是否發(fā)生改變？

2月13日，領克08 EM-P全系車型官方指導價下調1萬元 ，限時價17.18萬-23.18萬元。這次降價后，其市場定位并未發(fā)生本質改變。

從產品特點來看，領克08 EM-P獨有的EM-P超級電混技術，能在CLTC工況下實現(xiàn)超長續(xù)航，達1400公里。實測中續(xù)航也能滿足日常通勤需求，像CLTC數(shù)據(jù)245km的版本，實測八折后也夠用。在極端氣候條件下穩(wěn)定性卓越，亞冬會嚴寒測試驗證了可靠性。智能化配置出色，搭載NOA高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、四座智能座艙以及OTA遠程升級功能，滿足高端用戶對安全性、舒適度和科技感要求。這些產品特性依舊契合其高端插混市場定位。

從品牌層面，領克早年的領克01、領克03在燃油時代打下良好口碑。進入新能源時代，沒走降價換量的路子，深受國內年輕消費者喜愛。成為哈爾濱2025年亞洲冬季運動會的官方指定用車，增強了品牌形象，提升消費者信任感。品牌高端的調性沒有因為這次降價而改變。

從市場策略分析，雖然領克08 EM-P降價1萬，但同時推出了5年零利率的金融政策與“智駕升級不加價”的特別優(yōu)惠。5年零利率減輕消費者購車壓力，“智駕升級不加價”提升產品性價比。這些優(yōu)惠組合拳，旨在讓產品在市場上更具競爭力，而非改變市場定位。而且對比競品，08 EM-P在續(xù)航上高于唐DM-i等，在高端插混市場有自己的優(yōu)勢。

總體來說，領克08 EM-P降價1萬，更多是一種提升市場競爭力的策略調整 。通過降價及配套優(yōu)惠政策，吸引更多消費者關注和購買，鞏固在高端插混市場的地位，并非要改變其原本的市場定位。 依舊面向追求科技感、品質感以及長續(xù)航的高端消費者群體。